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Traversée du Dubaï Creek en Abra

access_time Mis à jour le 03.09.2016

Vie localeMer et océan

La traversée en abra du Creek de Dubaï est une étape incontournable de la visite de la vieille ville divisée en deux par un bras de mer. C'est le moyen le plus pratique pour se rendre d'une rive à l'autre, et ainsi visiter les sites touristiques du Dubaï historique.

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Les abras, bateaux en bois rudimentaires et motorisés, transportent les passagers d'une rive à l'autre du Creek de Dubaï

Les abras, bateaux en bois rudimentaires et motorisés, transportent les passagers d'une rive à l'autre du Creek de Dubaï ©Odyfolio

Informations pratiques

Comme vous le pouvez-le voir sur la carte ci-dessous, il y a plusieurs services publics pour aller d'une rive à l'autre. Nous vous donnerons des informations sur deux d'entre eux. Le trajet 1 est le plus court, le plus pratique et le plus utilisé. En heure de pointe, il peut y avoir une longue file d'attente, d'où l'intérêt de connaître le trajet 2. Si vous empruntez le trajet 2, il faudra marcher davantage sur la rive Nord pour rejoindre les sites touristiques, mais vous aurez alors l'occasion de marcher sur les quais où sont amarrées les grandes boutres de transport de marchandises. Voir notre article les concernant pour plus d'informations sur cet itinéraire alternatif.

Que vous optiez pour le trajet 1 ou le trajet 2, il vous en coûtera 1AED l'aller simple, à régler au chauffeur en cours de la traversée, qui dure environ 5 minutes. Préparez à l'avance des pièces de monnaie d'un dirham, car une fois à bord, ce n'est pas le moment de sortir son portefeuille ou d'essayer de régler la course avec des billets! Pour information, le service est régi par RTA, l'autorité des transport publics de la municipalité de Dubaï.

Hôtels à proximité

Plan d'accès

Carte avec l'emplacement des embarcadères du service de bateau reliant les deux rives du Creek de Dubaï

Carte avec l'emplacement des embarcadères du service de bateau reliant les deux rives du Creek de Dubaï ©OpenStreetMap contributors

Sources et notes :